我が家には、マイコン少年のバイブル、すがやみつる先生著の「こんにちはマイコン」がある。
右が、４０年前に夢中になって読んでいたオリジナル本、左は復刊本。




ある日、復刊を読んでいて、ん？？と思う部分があったので
オリジナルの本を引っ張り出してきた。

すると、やっぱりオリジナル版は合ってるのに復刻版は間違えている。
もしかすると、校正前の原稿で製本したのか？

その部分はこちら。
オリジナル本１４０と１４２ぺージ、復刻本は１３８と１４０ページです。





わかりましたか？
IF~THENのあとが　PRINT A$;”アホ”　なので
前ページのサンプルプログラムを実行すると、オリジナル本の結果になり
復刻本のようにはならないのです。

ということで、だからなんだと言われると困りますが、まだ他にも何か
あるかもしれないのでまた探してみます。

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今日は休暇、久しぶりにCOCOSでモーニングバイキングへ行こうと早起きをしました。
しかし天候は激しい雨です。車での移動中、視界がよくないのでスピードを控えめに、そして車間距離は多めにとっておりました。
走行中、後ろからゴン！という鈍い音が。後ろと、その後ろの車がハザードをつけながら路肩へ停止しましたので、ああぶつかったんだなと思いました。
その直後、こんどは前の車がその前に車に追突！
やいやい、巻き込まれなくてよかったけど何かいやな気分だな。

そんなこんなでCOCOSに到着。
久しぶりに行ったら配置が変わって料理が取りやすくなっていました。


すっかりお腹は満たされ気分良く帰宅したら、なんとまぁ、敷地内にある雨水のマンホールが劣化で崩れ落ちてるではないか・・・。



仕方がないのでホムセンへマンホールの蓋を買いに行きます。
購入後に車に戻ると・・・ギャーーーーー！エンジンがかからない。バッテリーが上がっちょる。すぐにレスキューを呼んでジャンプスタートしてもらい、ホムセンにて新品のバッテリーを購入。



その場で交換して無事帰宅。


せっかくなので耐圧タイプを購入。

初めて知りましたが、マンホールにも耐用年数があるのですね。我が家も２０年なので寿命ということになりますね。



でも人生初のマンホール購入です。
ん？「２トンを越える」？
この場合は「超える」ではないか？まあいいや。

その後にマンホールも直して大変な1日でした。

明日はいいことあるかな・・・

 

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ここ１年くらい、アイドリングが不安定でハンチングが目立っていました。
手間がかからない順にいろいろ試していました。

まずＥＣＵリセット・・・変化なし。

次にエアクリ交換・・・変化なし。

スパークプラグ交換・・・変化なし。

ＡＡＣバルブ清掃＆デスビキャップ交換・・・しばらく快調だったがまた症状が出始める

ということで、いよいよエアフロメーターか。
さっそく日産で見積もりをとると・・・
品番22680ｰ02U00でまだ在庫はあるとのこと。
しかし、純正部品代が７万円＋工賃１万４千円＋消費税で、タイミングベルトを交換するくらいの金額に。さすがに躊躇してしまいます。

そこでネットにて社外品を探すと激安品から数万円までピンキリ。
もちろん安いのに越したことはありませんが、安すぎても品質が怪しいので
まずは販売店の情報をしっかり見ます。

日本語がおかしかったり、海外からの発送で２０日かかる、なんて業者は信用できないので
国内の住所で在庫があり、保証つきの業者で一番安かったところから購入。
６０５０円でした。

造りはしっかりしています。



ではさっそく。
まずエアクリボックスのカバーを外します。
ついでにECUリセットのためバッテリ端子を外しておきます。



エアクリを取り外します



４箇所のネジとエアフロコネクタをはずしてエアクリボックスを外します。
ゴミが入らないように一時的にビニールでカバーします。




おやおや、網に穴が空いてますねえ。なんでこんなところに？？？



では新しい物に付け替えます。手持ちの工具でも交換できましたが、１度も外したことがない
場所なので、ボルトが固着していました。


そして元に戻します。


アイドリングはいまのところ順調です。しばらく様子を見て、だめでしたら
仕方がありません、純正に交換します。

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わがDA52Vはリアに畳を敷いて車中泊仕様にしたのだが、基本一人で車中泊をするので、一人が寝られればいいのではないか、そうすればリアシートも１席使えて３人乗れるではないか。

ということで、あらたに畳を調達し、思いつきのDIYにて３人乗り車中泊仕様にしたのでありました

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ワイのSY31は年式的にイエローバルブを装着することができます。
いままで様々なメーカーの物を試しましたが、やはり個人的にはIPFのこれです。

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ある日、信号待ちでふとメーターパネルを見ると球切れ警告灯が。
やはりハイワッテージバルブは寿命が短いのは重々承知ですが、さすがに１年経たずに
切れるとはマイッタなあ・・・と思いつつしばらく走るとまた元に戻った。

そんなことをここ2週間で何回かあって、そういえば以前、左がロービームで右がハイビームに
なったことがあり、その時にいろいろ調べたらライトリレーが故障するとそのような現象が起きると書いてあり交換した事がありました。

もしや今回も？
ということで、ためしに左右のバルブを入れ替えて様子を見ることに。
すると、予想通り、同じほうだけ点灯しなくなりまた少し走ると復活。
もうコレはリレーの不具合が濃厚です。

さっそく品番を調べてモノタロウで購入。

25235-F6400です。





少しバッテリーをずらして作業しようとしましたが、2つあるコネクタのうち
１つしか外れません。仕方がないので



バッテリーを外して作業します。
この作業の前にエアフロメーターの清掃をしたので、ついでにECUリセットも兼ねます。

左が今回購入した物。違いがわかりませんが、とりあえずこれで様子を見ます。
コレでダメなら原因はなんだ？？？？？

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いよいよ富士登山の時期が来ました。
そして本日は静岡県側の山開き。

いつもは富士宮口ですが、今年はどうしようかなと考え、
山梨側が人数制限をするから富士宮はきっと混むだろう、
そして唯一マイカー規制のないのが御殿場口だけ、ということで御殿場口にしました。

初めてのルートなのでいろいろ下調べ。
・全ルートの中で一番低いところからスタート
・登山者が少ないので歩きやすいが、山小屋も少なくトイレに注意
・登りの平均タイムは７時間~８時間
・足場がザレで非常に不安定
・上級者向き
ということがわかりました。
一応ストリートビューで予習しますが、え？これで上級なの？
確かに景色の変化が少なくて飽きそうですが楽勝ジャン！！！！

ということで、本日７月１０日を迎えました。

駐車場はガラガラです。



登山口手前で、ケイケイデイで予約したＱＲコードを見せ、協力金を払います。
協力金の箱にはまだ何も入っていなかったので、山開き登山第１号だったかも！？！？




では登山開始です。頂上まで１０．５ｋｍです。富士宮口は約５ｋｍですから
倍の距離を歩くのですね。一応新５合目ですが、富士宮口を基準にすると２合目くらいの
標高だそうです。


ひゃ～、宝永山があんなに高いところにある・・・気が遠くなる


しかし、、、足場が、、、悪くて、、、足が沈む。
先に進まない。。。踏ん張れないので余計な体力を使う。


ひえ～～～、まだ２０００ｍ・・・富士宮口５合目にも到達していない


足がずぼずぼ沈み、一向に先に進めません。
ここでＳｐＯ２は８０を切り、脈が１２０を超えました。
登山開始から４時間経過、まだ最初の山小屋半蔵坊にすらたどり付けていません。
４時間といえばいつもなら９合目くらいまで登っているタイムです。
これ以上行こうと思えば行けますが帰りの体力を残せるか不安だったので残念ながらリタイヤします。


登る際に声をかけてくれた係りのお姉さんに「どこまで行って来た？」と聞かれ
恥ずかしながらリタイヤしたと答えると、戻る勇気があって立派だと褒められました。

たしかにここは上級者コースです。人が少ないはずです。
登山中、富士登山駅伝の練習でしょうか、すごい勢いで走っている選手を何人も見ました。
なにしろ足が沈んで踏ん張れないのが一番の敗因でしょう。

こんなコース楽勝ジャン！と言ったことをお詫びします。まったく歯が立ちませんでした。
自衛隊並みの体力のない方は無理をせず、動けなくなる前に引き返しましょう。
頂いたパンフレットによると御殿場口はハイキングコースもあるようで、こちらを楽しむのもいいかもしれませんね。

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ということで、わがDA52Vのカーテンをもう少し見栄えがよくなるようバージョンアップしました。

まずはカーテンレールを探します。
だいたい１～２ｍで長さが変えられる物を探すと、たいて１５００円弱といったところです。
しかし近所のホムセンで期間限定の大バーゲン、可変式で１本６００円！！！
さっそく２本購入です。
そしてカーテンは、本来タテにつかう暖簾をヨコ向きに使う作戦で、ダイソーで２枚、
カーテンクリップを１セット（１０個入り）を購入。片側分でしめて約１０００円。



リアシートの取っ手はネジで固定されていますので、ここを緩めます。

本来壁などに木ネジで固定する金具をグイツと広げ、取っ手で挟み込むように締め付けます。


なんのことはない、楽勝でした。
 

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ドラッグストアで、寿がきやの期間限定カップラーメンを見つけたので
ついつい買ってしまった。

濃い味とは・・・値段もお高いので期待できるところ。


かやくと粉末、液体スープがあります。
袋には後入れとか何も書いてないので、うっかり最初に全部入れてしまいそうだが
液体スープの基本は後入れです。
 


一応調理方法を見ると、おお、確かに「後入れ」を指示されています。
見ておいてよかった！




そしてお湯を入れて５分後に液体スープ投入！
いつもの寿がきやのいい香りがしてきます。

しかし、大々的に謳っているほど濃い味ではなく、もしかするとお湯を入れすぎたのかも
しれませんが、個人的には濃い味ではなく普通のカップめんでいいかな、という感想でした。

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わがケッパコのDA52V、車中泊のためにカーテンをつけたいと思います。
しかし、専用のカーテンは無いし、お金はかけたくない、ということで
セリアの商品だけで何かできないか考えてみました。

で、購入したのはコレです。




しめて４００円。

リア用シートベルトの上に、目隠しのフタがあります。
これを外してもネジ穴としてつかえません。
穴の大きさが約７ミリなので、６ミリのビスは緩くて８ミリは入りません。
ですので、ネジ穴として使うのならこちらを使うなど工夫が必要です。
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今回は無加工でできるよう、目玉クリップに目隠しをはめ込みます。



運転席上の目隠しフタは、グリップを付けられるようにしてあるのかは不明ですが
６ミリのネジが使えますので、ネジで目玉クリップを留めます。


突っ張り棒の前後をクリップで挟み、完成です。
まあシロウト感満載ですが、４００円でできたのでとりあえずコレで良しとしましょう。

    

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予てよりアルストが欲しかったのですが、専門店では高く、ダイソーなどは容量が少ないのですが、ｗａｔｔｓで大容量を見つけたので買ってみました。
造りはしっかりとしていますが、火力調整ができない分お安いようです。














折りたたみのコンロで使おうと思いましたが高さが合わず、こちらの折りたたみ式ゴトクを購入。網も一応購入しました。



おなじみ、峠の釜飯の空き容器に米１合と水２００ｃｃ入れます。



アルコール１００ｃｃを入れるのですが、印がないのでいきなり入れると分量がわかりません。

 
なので、カップ焼酎の空き容器を使います。
もともとアルコールが入っている容器なので問題ないでしょう（多分）
下から２つ目の窪みが１００ｃｃです。
ちなみに燃料用アルコールではなく、消毒用アルコールを使いました。
濃度７２％のものです。





では点火します。




約２０分経過、グツグツ聞こえてきます


アルストの説明書には１００ｃｃで約２５分燃焼と書いてあったので、自動炊飯のつもりで放置していましたが、３０分経っても４０分経っても消える気配がありません。
それどころか、まだアルコールが残っています。
もう炊けている気配がしたので火からおろしました。

ということで、完成！！！
ご飯自体はうまくできましたが、アルコールの量を次回は８０ｃｃにしてみます。
燃料用のアルコールだとまた時間が違うのかもしれません。

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http://komaro.ikidane.com/
出かけたところ三重で。

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このたび、おもちゃ用にケッパコを手に入れたので、リアにＰＰ畳をひいて
車中泊できるようにしました。



まあキャンピングカーには程遠いし、８ナンにするつもりもありませんが
少しずつ暇つぶしに弄って行きたいと思います。

ということで、超久しぶりにキャンプに行きました。
今回は安倍川上流です。
こちらは綺麗なトイレがあるので子供と来るならばこちらのほうが適しています。
ただ、かなり歩かないとトイレはありませんし死角が多いので、たとえ高校生くらいでも一人で行かせるのは心配です。

以前に大量に買い込んだ固形燃料は、すっかりアルコールが抜けてミイラになっていました。
やはり密閉型の燃料でないといけませんね。
今回も、横川の釜飯容器を再利用して米を炊きます。


いつものスーパー内にある精肉店で食材を買い込みますが、隣の鮮魚店ではウナギ丸ごと１匹がタイムセールで半額！７００円でしたので迷わず購入。
これぞ本格炭火焼で、いやあ贅沢！

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先月、セドリックの車検でしたが、そういえばミッションオイルを交換してないな、と思い
交換もオーダーしました。シビアコンディションでの走行なので、７５Ｗ－９０でいいのかと思ったのですが、交換後、ギアがとても入りにくくなりました。

特に朝の冷えているときなど、２速への減速チェンジが固くて入りづらく、クラッチを切ったままの大っ嫌いな惰性走行をしなくてはなりません。
温まってくると入るようになりますが、それでも若干引っかかる感じがあります。

せっかく変えたのにもったいないのですが、日産純正ミッションオイル（７５Ｗ－８５）に
再度入れ替えました。

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すると、今までのは何だったのだろう？と思うくらいスコスコ入るようになりました。

出費は嵩んでしまいましたが、少しの粘度の差で体感できるくらいこうも違うとは！と
とても勉強になりました。

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あけましておめでとうございます。

年が明けたので大掃除をします（普通は年末だろ！）

んで、クローゼットをゴソゴソあさっていたら、昔のＳＥＧＡのカートリッジが出てきました。
当時はＳＥＧＡのパソコンでプログラムを作ったものです。
マニュアルの後ろに昭和６１年１１月１２日購入と書いてありました。




ＳＧ＋ＳＫの組み合わせでしたので、ＢＡＳＩＣＳＫⅢ（ＳＣ－３０００のＢＡＳＩＣ　ＬＥＶＥＬ３Ｂ相当）でオリジナルゲームなどをつくり友人たちと遊んでおりました。

ある日、ＳＥＧＡからＨＯＭＥ　ＢＡＳＩＣなるものが発売されると聞き、さっそく購入。
起動してまず感じたことは、「ファミベーを意識したな」と。



整数型ＢＡＳＩＣで高速になったものの、ほぼ同じ仕様のＭＳＸでＤＥＦＩＮＴ命令で整数型にしたものより遅く感じます。ここはやはりマクロソフトとＭＩＴＥＣのテクニックの違いでしょう。

そしてＳＫⅢで
「ＩＦ　Ｌ　ＴＨＥＮ　Ｃ」
を実行すると、プログラムが入っていないにもかかわらず、
「？　Ｓｙｎｔａｘ　ｅｒｒｏｒ　ｉｎ　ｘｘｘ」ｘｘｘはランダムな行番号
を吐き出すのですが、こちらのＨＯＭＥ　ＢＡＳＩＣでも同じ挙動でした。

 

まあ結局ＨＯＭＥ　ＢＡＳＩＣを先に買って、物足りなくなったらＬＥＶＥＬ３などを購入するのが正しい手順ではないかと思いました。私のように先にＬＥＶＥＬⅢを買った人間からすると、少し物足りないです。
て言うか、せっかくＴＭＳ９９１８Ａなのでグラフィック２モードをＢＡＳＩＣから使えるようにすれば少しは差別化できたのではないかと思いますが・・・

ひまなときにまたチョコチョコ弄ろうと思います。

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自分へのご褒美に、ぷらっとこだまプランにて名古屋へ行くことにしました。
普通車指定席は意外と混んでおり、３人掛けの窓側でしたが通路側にも一人座っていました。
それなら２人席にすれば良かったかな？でもたまには海側の席が良かったので仕方ありません。
例によってドリンク引換券で５００ｍｌのレモンサワーと東海軒の幕の内弁当をいただきます。


今回の目的は、予てより行きたいと思っていたリニア鉄道館。
調べるところによると、新幹線シミュレータは大変人気でチケットが全然取れないとのこと。
現在９時５０分。あれ？閑散としているけど休館日？んなことないよな、調べたもん。


平日はこんなに空いているのですね？ビックリしました、１番のりです。



綜合案内でシミュのチケットを購入。
このテのものは全くやったことがないと相談すると、超初心者のモードがあり、
横でスタッフが指示してくれるので心配ない、とのこと。安心しました。



ということで、指導教官のご指導のおかげで無事体験できました。
話を聞くと、小さい子供から大きいお友達までいろいろな人が来て、中には現役の運転士も来るそうです。






やはり私が一番好きなのは１００系です。学生時代はこれに乗って新幹線通学しておりました。



でもなんと言っても、この９０年代の象徴（？）クリスマスエクスプレス。
いやぁ、いろいろ思い出されることがありますなぁ・・・。





クリスマスエスプレスのＣＭで吉本多香美さんが鏡の前に立ち、後ろを車掌さんが通るシーンが
思い浮かんでくる。












当時のポスターも展示してありました。左のは当時関係者から頂いて部屋に飾っていました。
右のは「イヤリングの響き」編で溝渕美保さんのときのものでシリーズ中一番好きなＣＭです。
残念なことに正面から映すと反射して自分が映りこんでしまいます。


当時はバブリーで、よくグリーン車に乗ったものです。
１階の個室も好きでした。（ここの展示車両は食堂車です）





携帯電話が自由化されたくらいの時代は、まだまだ公衆電話が現役でした。
今でこそ街中で携帯電話で通話する光景は当たり前ですが、この頃は
「持っている」ことがステータスで、街中で通話しようものならイヤミのように
感じられたものです。





さて、昼食はやはり駅弁でしょう。
例によって屋外展示物の車両の中でいただくのですが、本日は２両が貸切でした。
大宮と違い、こちらはのぞみ号のグリーン車内です。





中にはアルコールが販売されておらず、持ち込みも不可。さらに、酔っ払ってる人の
入館すらできない徹底ぶり。なので、旅の気分を出すために、ノンアルビールをいただきます。
またお弁当は新幹線開業当時の中身を再現した物を購入。




さあもう少し見ますか。
こちらは急行東海号。高校生のとき、清水駅から静岡駅まで乗車したところ
何か雰囲気が違う。そういえばドアの内側にデッキがある？
よくわからないまま席に座ると、車掌さんから「急行なので急行券が無ければ買ってください」と。
え？？？？？当時無知だった私は、間違えて急行に乗ってしまったのでした。
普通の東海道線とカラーリングが似てるのでわかりませんでした・・・
でもよく見ると、車両のおでこ部分が緑ではないので違うのですが、わたしゃ詳しくないので・・・。



さて、こちらはリニアの車両ですが、注目すべきは手前の手すり。
一見、何の変哲もありませんが、映し出される影が・・・


リニアの車両の形に二本線のブルーラインが！！偶然？狙ってる？？
粋な演出です！



ということで、同じところをグルグルまわり、結局４時間ほど滞在してきました。



次は大須に行って食べ飲み歩きをしようと目論んでいましたが、出口のところに
トヨタ産業技術記念館のポスターが。
ややや！名古屋駅から近いし、プロジェクトＸ系の事が好きなので
これは行かなくては！

調べると、なごや観光バスメーグルで簡単に行けるそうな。
時間を調べたら、あおなみ線が名古屋駅着が１４時５３分着で、メーグルが１５：００発。
間に合うか・・・

名古屋駅に到着したが、バス乗り場までこりゃまた遠い！
牧瀬里穂さんが走ったであろう、中央コンコースを走り、なんとかバス乗り場に到着。
さあドアを閉めようというときにすべりこみセーフでした。


１０分ほどバスに揺られ、産業記念館に到着。


今着ている服も、むかしはこのようにして作っているのかと思うと
技術の進歩はすごいなあ。やはり０を１にするって凄いことなんだなと思いました。













個人的には角ばった車が好きだな。なんか引き締まって見える。


おっとのんびり見ていられない。大須に行かなくては・・・あれ？
このバス、名古屋城も行くじゃん。

ということで名古屋城へ。すっかり暗くなってきています。




天守閣へは入れないし売店も閉まっているし、残念ながらろくに観光できずに撤収。
オマケにメーグルもタッチの差で逃してしまい、地下鉄の駅まで歩くことに。

地下鉄で上前津まで来ましたが、帰りの新幹線の時間もあるため、大須観音まで１往復しておしまい。
うわぁ、１杯引っ掛けたい店があったのに、残念！！

混んでいる地下鉄で何とか名古屋駅に戻りました。
新幹線まで残り１時間。飲食店はすごい行列で間に合いそうも無く、お土産買う時間もないので
お弁当を購入。
帰宅時間と観光客で売店はごった返していました。お土産買うのもすごい行列でした。


帰りは名古屋らしく、味噌カツとドリンク引換券のレモンサワーです。



ちょっと予定外の産業記念館と名古屋城でしたが、次回はもう少し下調べしてから来ようと思います。

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私の休みはだいたい平日で、土日祝は家族と過ごします。
しかし今日は私以外のみんなお出かけで、夕方まで一人自由の身。

というわけで、なにかイベントやってるかな～なんて調べたら

しずおかカンパイ＆マルシェ2023

しずおかカンパイ＆マルシェ2023というのを駿府公園で実施しているとのこと。
さっそく出向きます。







陽気がわからなかったのでフリースを着ていきましたが、いやぁ今日は
暑いのなんのって、汗だくです。
いやまてよ、汗をかいたということは、麦サイダーがおいしいということで
どの店にしようか探します。

会場内をオッサン一人であっち行ったりこっち来たりで、周りからは
どのように見られていたのでしょう？？
まあどうせ知ってる人なんていないでしょうから、気にせず見て回ります。

よし、まずはこのハンバーガーにしよう！

※以下、全てお店の許可を得て撮影しています




お、お肉が柔らかい




そして麦サイダーは・・・
こちらのお店ですが、2サイズのどちらにしようか・・・。
いや、４種類もあるのでどれにするか？？でも知らない銘柄なので
どれがどんな味かわからんぞ。

むむ？？飲み比べセット1200円！？
よーし、これだ！！




ということで、
１．家康
２．ヴァイツェン
３．セゾン
４．五行
の飲み比べですが



うーむ、どれも甲乙つけがたい。
この中から１つ選べというのなら、五行です。
フルーティーな味わいで、私にはジュース感覚で飲めてしまう非常に危険な
ビールでした。




こちらのお店は、１０００円以上の購入で１本ビールをいただけるということで
こちらを頂きました。現在自宅の冷蔵庫で冷やしております




ふう～満足

まだ時間があるナ。
今度は静鉄電車で狐ヶ崎へ行き、イオン清水店でショッピング。
帰る頃、ちょうどＪＲ清水駅へ行くシャトルバスがあったので乗車。
初めて乗りましたが、清水駅前で降りると、なんだか魅力的なお店。

その名は「キッチンおにおん」
このキッチンという響きがタマラナイです。なぜって、包丁人味平の愛読者で
その主人公が修行した店が「キッチンブルドッグ」で、作中、とてもおいしそうな
大衆食堂の描写があったからです。



ＴＨＥ　ＭＥＮＵ
ワープロの拡大文字！

   

やはり中も、Ｗｏｒｄではなくワープロの印字（だと思う）です！
一太郎か？？なんだか懐かしい、９８を使っていた頃を思い出します。

で、注文したのはカニクリームコロッケ定食




うわ！ちゃんとペーパーに店名が印刷されている。
最近は汎用で無地が多く、あまり見ません。


そして定食が来ました。
このコンソメオニオン？スープがとてもおいしいです。
一口スープを口に入れると、何層にもなっているかのように口の中で
旨みが変化していきます。
コロッケの中身はホロホロで、箸でないとうまくつかめません。



いやぁ、ハンバーガーを食べたので、それで昼食のつもりでいましたが、これは想定外でした。
ちょっと食べすぎですが、他で帳尻を合わせるとしましょう。

満腹になったところで、ちょうど帰る時間となったため帰路につきます。

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ここ１年くらい、エンジンルームから甲高い金属が擦れるような音が聞こえるようになりました。
通常走行では気づかないものの、窓を開けて停止しているときに、横にガードレールや
駐車場の発券機などの横に停めると聞こえるのです。
つまり何かに反射すると聞こえるのです。

初め、何の音かわかりませんでしたが、法則があることに気づいたのです。

まず圧倒的に夜が多いということ。
そしてフットブレーキに連動して音が大きくなること。

そこでボンネットを開けて、ライトを点けます。
するとキーンという音とカラカラカラというのが混ざった音が鳴り始めました。
さらにブレーキをペダルを踏むと、さらに音が大きくなります。

もしやこれは、電装系に負荷がかかるとオルタが一生懸命発電しようとして
劣化したベアリングなどから音がすると推測しました。
いつもお世話になっているモータースに相談すると、やはりそこが疑わしいと。

さすがに２３年経過し３０万キロ超え、１度も交換していないため
いつ逝くかわかりませんので交換を決意。



費用の面からリビルド品です。
それでも工賃込みで５万円ですが、自分ではできないのでやむを得ません。
商品はこれです。コア要返却の商品でした。

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交換後の写真。
おお～、オルタだけピカピカって当たり前か

２年または４万キロの保証つきです。
音は出なくなりましたので、やはり原因はここでした。
オルタは突然死します。長く乗る方は交換を視野に入れたほうがいいですね。

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家のシャワーホースがヒビ割れて水が漏れ始めてきました。



シャワーホースごと交換しようと構造を見ると、なんとなくできそうです。



試しにウォータープライヤーで回すと、簡単に外れることがわかりましたので




すぐにホムセンにて購入。しかし、品揃えが豊富ではなかったため
シャワーヘッド付になりました。

   

本当はこのようなホースのみで欲しかったのですが・・・
急いでいたので仕方ありません。

OFFO シャワーホース 交換用 低臭 防爆漏れ防止 耐久性のシャワーほーすはPVC製です 360°自由回転できるため 使用中の絡み合いを防ぐことができるのシャワー ホース 取り付け簡単 長さ1.8 価格：2,611円（税込、送料無料) (2023/9/25時点) 楽天で購入

ということで、簡単に工具で外して付け替えるのみでしたので
１０分もかかりませんでした！

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我がＹ３１も、やっと３０万キロになりました。
こうなると各部品の劣化です。

先日、劣化してブレーキランプが消えずにバッテリ上がりになるという現象を防止するため
事前にブレーキランプクッションを交換しました。

んで、数日前にエンジンをかけようとするも、セルが回らない・・・
バッテリは正常だが、それともセルモータの故障か？いや、足元をみると・・・



こ、これは・・・

((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ〜

クラッチスタートシステムのラバークッションではないか。



出勤前の忙しいときに・・・
急遽バイクで出勤。
帰宅後、覗き込むと、やはりクッションが抜け落ちていました。
試しに手でクラッチスタートシステムのスイッチを押しながらキーを回すと
しっかり始動します。

ん～、間違いない！



ということで、先日ブレーキクッションを２個買っておいたので
これをつけようと思いますが・・・はりゃ？？サイズが違う・・・



しょ～がね～な～、何か代用できる物を・・・ゴソゴソ

とりあえずこんなのがありました。サイズはわかりません。



はめてみます。ん～いい感じ。ナットが緩まないようにビニルテープを巻きます。
とりあえず応急処置完了。では部品を探しますか。


純正部品は46543-Q0400です。でも何かイラストが違うぞ？
でもこの型式と年式ならこれだよな・・・



さっそく注文

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やはり形が違うな。でも型番は合っているのでさっそく取り付け。



 な～んかユルユルで頼りないけどちゃんと動作するのでヨシとします。
対策品なのか、汎用品なのか？まああいいや。
とりあえず解決しました




 

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ブンブンブン、蜂が飛ぶ♪

なんて、のんきに歌ってる場合ではない！！！！
昨日実家に行ったとき、車庫と玄関の間にハチがワンワンたくさん飛んでいるではないか！

どこかに巣があるのか？現在、時刻は午後５時を過ぎて暗くなり始めているのでよく見えない。
スマホなら明るく映るし、ズームも効くので車の中から撮影。

↓クリックで拡大（閲覧注意）


ペントハウスの配管隙間にどうやら巣があるようです。
黒い塊が見えます。動画で見るとわかります。




さっそくドラッグストアでこちらの殺虫剤を購入。

ハチの巣を作らせない ハチアブスーパージェット 455ml×3本 アース製薬 価格：2,602円（税込、送料別) (2023/9/2時点) 楽天で購入

車の中から１０ｃｍほどドアを開け、配管の根元めがけて噴射！！！
５秒ほど噴射するとハチが興奮して向かってくるのですぐにドアを閉めます。
直後に、大粒の雨が降ってきたかのように、車の屋根にバタバタ大きな音を立て
ハチが落下してきました。

もう暗いのでどの程度効果があったのかわかりませんので、翌日確認すると



あひゃ～、ざっと５０～６０匹の死骸が
ちょっと見分けが付きませんが、キアシナガバチのようです。
スズメバチでなく本当に良かったですが、４月くらいにハチトラップを
仕掛けなければいけませんね。

https://www.youtube.com/shorts/5naK-vc_zIQ

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先日、食洗機が壊れましたが、今度はシャワートイレが壊れました。
１０年ほど使っているので寿命でしょうが、本体に繋がるホースの根元から水がポタポタ。





でもパッキン交換すれば直るんじゃない？とは思いましたが、それで直らなかったら
イヤなので新品を購入。

こちらを買いました。
そもそも自分で取り付けたので交換要領は大丈夫です。



これでしばらく安心して使えます。

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我が家の食洗機、リンナイのRKWRF402CSVがエラーコード１７を表示した。
内容は水漏れ検知との事ですが、水漏れしている気配はありません。

説明書によると水漏れまたは食器用洗剤の使用、もしくは食洗用の洗剤でも
入れすぎの場合、とありました。
しかし、半日するとエラー表示は消え、また使える状態に。
２週間ほど使っていたらまたエラー表示が。

今度はしぶといぞ！半日経ってもブレーカーを切っても復旧しない。
っていうか、説明書にはブレーカーは切るなとありました・・・(^^;

んで、２～３日したらまた復活したので恐る恐る使っていましたが
またいつエラーが出るかわからないので修理を依頼。
現場では原因が特定できないので入院となりました。

修理代金はザックリ２万円くらいとの事、想定内ですが、そういえば購入時に
８年延長保証に入っていたことを思い出しました。２０１６年だからまだ大丈夫ジャン！
って思って電話すると・・・

「おかけになった電話は現在使われておりません・・・」

はーーーー！？！？
購入店（ネット）に連絡すると保証会社は倒産したようで、どうしようもできないらしい。
社名は株式会社ワランティマート。２０１６年３月に民事再生法を申請したらしいが
チョトマテ、ワイが購入したのは２０１６年１１月だぞ？ってことは、すでに購入時は
倒産確定だった？？だまされた？？？？

まあ今回はリンナイに直接修理を依頼してから思い出したので仕方ないので
このまま話を進めますが・・・。何か気分悪いなぁ。
１５年位前にはPC-Successで計画倒産に巻き込まれる寸前でしたし。
ネット注文はよく調べてからじゃないと失敗しますね。

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今年もうまい具合に平日休みが取れたため、富士登山してきました。
今年は富士山世界文化遺産登録１０周年の記念すべき年です。
そういえばちょうど１０年前、登録記念OFF会をしました。あっという間に１０年ですか・・・
早いものですなぁ

んで、今年の寄付金の記念品はリストバンドではなく木札でした。



ではシャトルバスの切符を買います。
往復なら割引がありますが、帰りが間に合うかわからなかったのでとりあえず片道。

一昨年はバス１台で２席で１人の乗車具合。
昨年は隣も座るフル満席。
今年はフル満席＋補助席も登場で、まるで小学校の遠足って感じ。
さすがコロナも収まり登山者も多くなりつつあります。

きっと夏休みの週末なんぞ登山道は大渋滞だろう。
 



さて、今年は５合目で多めに体を慣らします。そしてストレッチ体操。



さあ時刻は午前７時００分、いよいよ登山開始！！









ここまでは楽勝です。











実際にブルドーザーが物を運んでいるのは初めて見ました






だんだん風が強くなってきます。
砂埃も容赦なく顔に当たります。






９合目に到着。あと９合５勺→頂上で、もう少し






とうちゃ～く！！！！！
でも霞んでいます。
しかし一昨年はここまで順調だったものの、このあと霰と雷で散々でしたが、今年は
この程度で済んでいます。



おやつに持って来たパンの袋がパンパン（←これを言いたかっただけ）












今回は見開き特別御朱印を頂きました。２０００円也。



毎回目標タイムは上り５時間半で達成できませんでしたが、今年は５時間２０分でした！
そして下りが４時間半で、時々SpO2を測定してもO2補給無くても８５を切ることなく
全然疲れず、非常にコンディションが良かったです。
翌日も翌々日も筋肉痛が無く、何だか調子がよすぎてコワイです。



それにしても表富士登山道は、みんな紳士淑女ばかりで治安が良いです。
ツアーの大半は吉田ルートなので混雑するわ民度の低い人がいるわでストレスが溜まります。

来年もちょうど天気のいい日に休めるといいな！

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SEGA　SG1000とファミリーコンピュータが同時に発売されたあの時代。
わたしはゲーム専用機ではなくプログラムを組んでゲームを作りたいという理由で
SEGA　SG1000Ⅱ＋SK1100を買ってもらった。

たしかに専用機はアーケードゲームを再現できる能力を持っていたので
周りの友達はみんなファミコン派だった。
しかし、おかげさまでロジカルな思考とプログラミング能力が身につき
現在職場では自分が欲しい機能を盛り込んだソフトを作って仕事に活かしている。

そんな思い出深いSEGAのコンピュータ、まだ捨てれらずに保管しています。

で、ネットをウロウロいていたらこんな本を見つけたので迷わずポチ。
内容は、私にとっては特別目新しい情報はありませんでしたが、セガのハード歴史を
淡々と書いてあり、歴史の書物を読んでいるようで、これはこれでいい買い物を
しました。




やはりシンプルなマシンは良かったな・・・。

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車やバイク、自転車の空気圧はどのように管理してますか？

私は職場に大型のコンプレッサーがあるので時々使っていますが
やはり自宅にもあったほうが便利です。
しかし、安くても１万円ほどして、しかもメンテナンスが大変そうです。

たまの空気圧調整に買うのも何だかなぁ・・・なのでいろいろ悩んだ挙句
パンク修理用に積んでいるコンプレッサーでいいじゃん、ということになり
しかも毎度エンジンをかけるのも面倒なので
１００Vのコンセントから１２Vシガーソケットの製品を使えるアダプターを購入しました。

まず届いてビックリしたのは、注意書きの日本語がヘン



使用すゐこと？

絶對に分解しはいこと？
 

まあ通じるからいいのですが

 
しかし使用しての感想は、デカいコンプレッサーのようにメンテ不要なので
気軽に空気を入れられ重宝してます！

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