わがDA52Vですが、タイヤの溝はあるものの、２０２１年製で若干のひび割れが
出始めたので、タイヤを交換することに。

車中泊や林道走行もするので、せっかくなのでオフロードタイヤは無いかななんて
探していたら、ダンロップのGRANTREK TG4なるものがヒット。
オールシーズンで、スタッドレスとまではいかないものの若干の冬路面も大丈夫とのこと。
どうせ雪道は走らないし、レビューも良い感じなので注文。

近所のピットへ持ち込み交換依頼して作業してもらいました。





ん～、いいねぇ見た感じ、タイヤ全体の直径が大きくなったような気がします。
走行した感じは、特にゴツゴツ振動が来るわけでもなく（来てるかもだが気づかない）
違和感は全くありません。

とりあえず１年は使わないと何とも性能などがわからないので様子を見ます。

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走行58,000キロの中古で購入したエブリイバンDA52Vですが、走行距離が7万キロを超えました。
整備記録が何もなかったので前オーナーの手入れ状況が全く分かりません。

とくに不具合が出たわけではありませんが、予防整備のためにイグニッションコイルを
交換することにしました。
最初モータースにいくらくらいかかるか聞いたら1本1万3000円くらいとのこと。
３気筒あるので３本かぁ・・・なかなかいいお値段。

いろいろ調べたところ、社外品なら格安で手に入るようで、意外と簡単に
作業ができるらしいということがわかったのでDIYで交換することにしました。

今回購入したのは純正ではなく社外品の物です。
しかしその中でも一番信頼できそうな業者を選び購入。

出荷締切18時 イグニッションコイル 3本セット スズキ エブリィ MRワゴン DA52V DA62V DA64V DB52V DA62W DA64W MF21S MF22S 価格：5,060円（税込、送料別) (2025/3/3時点) 楽天で購入

社外品３本でも純正１本より安いです。
しっかりした造りです。

アプローチは助手席の下です。８ミリのレンチで４か所のボルトを外し
カバーを外します。


今度は１０ミリのレンチにてイグニッションコイルを外し、コネクタを外します。

逆の手順で新品を取り付けます。

外したものですが、そんなに汚れていない？


作業時間は写真撮りながらで１５分程度です。
こちらに動画を載せます。

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わがDA52Vは年式的にイエローバルブOKなのですが、セドリックと同じ極黄ではなく
シャイニングイエロー↓.を付けていました。しかし、個人的にはイマイチの黄色でした。

ベイテックス スーパーハロゲンバルブ H4シャイニングイエロー H4 3100K BB-712(2個入) 楽天で購入

そこでLEDのイエローはどうかな？と思い、車検対応品で一番安いものを購入しました。


定価３０００円ちょっとのものです。レビューもそんなに悪くないのでポチしました。

サイズも普通のH4とそんなに変わりません。



基本的にポン付けできますが、ゴムパッキンだけ少々きつくて一苦労しました。



左右比較です。
運転席側がLED。おお、黄色味が強くていいですなぁ！


 
照明が消えているトンネル内で撮影しました。
こちらがロービーム。しっかりカットオフラインが出ているので他者に迷惑をかけません。



んでもって、これがハイビーム



ということで、あとは耐久性ですね。この値段なので１年持てばいいかな、というところですが
はたしてどうなることか・・・

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