Hei-bonの中に見つける小さな幸せ

今回はコメントはありません。
メインページ「出かけたところ千葉」で。
コマロの部屋

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前にＢＩＮＧＯバーガーを食べたくて千葉に行ったところ、定休日だったというオチ。

今度はしっかり営業を確認のうえ訪問。














 
あひゃ～画像じゃわからないけど、おおきい！子供の顔くらいあるかも・・・って
ちょっと大げさだったかな？？
バーガーとポテトで１１００円、安いです！

某チェーン店のバーガーはポテトとセットでも、気持ち物足りないですが
こちらはこれだけで満腹、ウエストが苦しいっす！

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行きはよいよい帰りは・・・

方向変換する場所がありません。
ヌタヌタのところで何回切り返ししただろうか・・・



メインページ出かけたところ千葉
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孤独のグルメで紹介された源氏食堂。
子供に言わせると「おじさんがご飯を食べているだけ」の番組。
しかし、しらじらしいグルメ番組に比べたら、よっぽどおいしそうに見える。

ということで行ってきました。

そして宿泊先は廃校になった小学校を改装した道の駅。
気分はもう宿泊訓練！？

メインページで
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埋め立てられた旧地名隧道がありました。

潜れればなお良かったのですが・・・・




出かけたところ静岡③
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会社からの帰宅途中のこと。

いつものようにバイクで走っていると、後ろのほうからカラカラ・・と音がする。

とりあえず路端停止し後輪周辺を見る。
時間は午後９時、懐中電灯はあるが良く見えない。

特に異常はなさそうだ。

またエンジンをかけ走り出す。

今度は音がしない。

でも少し走るとキュルキュルと音がする。
すぐに止めて点検。
タイヤが擦れているような音だったが、こすれている気配はない。
なんなんだ。また走り出してまもなく

ガコン！！！！！

後輪がロックしました・・・(；ﾟДﾟ)

速度が出ていなかったのでたいしたことはありませんでしたが
いよいよマズイぞ。どこか広いところまで押してレッカーを呼ぼう。

そう思って押している途中またガコン！！

押したり引いたりしているうちに動くようになり、そんなことを数回繰り返しながら
広いところに着きました。
ここで北海道二輪組合のカードの出番です。救援を要請しましたが１時間待ちということで
寒空の中缶コーヒーを飲みながら待ちます。

幸いにも明るい地下道の入り口があったので、結局何が起きたのか良く見てみると・・・






え～～～このボルトが緩んでたの！？！？！？！？

ここは自分で作業したところ、まさに自己責任、誰にも文句は言えません。
それにしても出勤途中や、高速走行中でなくて良かったです。
でも中華バイクでボルトが折れなかったのにはびっくりだ・・・

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ロマンの森共和国とはまったく関係ありません。



ただこの看板の裏にある廃道を進むと出てくる素掘りの隧道に
名前がない（わからない）ので仮称としてあります。

出かけたところ千葉で。
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メインページ「山梨」に写真をアップしました。

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出かけたところ「千葉」更新。

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したがって、普段のメンテを怠るととんでもないことになります。
油断していたらバッテリーが弱くなっていたため急いで充電。




あぶないあぶない・・・。

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ＧＺ１２５ＨＳのフロントが引きずるようになって、なんとかしなくちゃな～なんて思っていましたが、いよいよ症状が悪化して走行中もキーキー鳴くようになったため、重い腰を上げました。

ショップに任せると結構な金額になります。
なので、とりあえずＤＩＹです。

とは言っても本格的にやるにはスキルが無いので、例によって素人以上玄人未満です。

まず用意したのは、ブレーキクリーナーと潤滑剤ですが
ブレーキなので成分に注意しないとゴム部品を侵してあとあと危険な目にあいます。
で、今回は、カーマブランドのシリコンスプレーとＡＺパーツクリーナーです。
ゴム・プラにも使えるとのことで、両方で約５００円。


さて、いきなりつまづきました。
キャリパーが取れません。パッドがローターに食いついて
離れません。



グリグリやって何とか外れました。






ブレーキレバーをニギニギしてピストンを出します。
あまりやると抜けてブレーキフルードが漏れるので
このへんでやめときます。

いやあそれにしても汚い。
そういえばここは定期的に掃除してなかったな・・・
これでは戻りがシブくて当たり前かな。


 

ここからはクリーナーを１本使い切り、きれいにしました。
そのあとピストンを戻そうとしましたが・・・


戻らない・・・。いつもなら戻るのに、出しすぎたからかな？

どうしようどうしよう・・・とアタフタしましたが、となりが自動車整備工場だということに
気付き、ピストン戻しの道具を借りに。
ご主人快く貸してくれました。

そしてグリグリグリグリ・・・
無事戻りました、、、が、写真を撮り忘れました。



ということで、どの程度きれいになったか写真に収めることができませんでしたが
無事組み付けて完成です。

いやあ、すごく動きが軽くなりました。

めでたしめでたし。

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メインページを更新しました。

出かけたところ「千葉」です。
コマロの部屋

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ということで、今年もバイクのふるさと浜松に行きました。

パレード参加のため、朝の８時に浜松城公園に行かなければなりません。
従って、前日の夜に出発、近くのネカフェにて仮眠という、最近の定番スタイルで
行きました。

しかしチェックインが中途半端な時間で、５時間パックか１０時間パックかちょうど悩む
時で、結局５時間パックで朝の３時にチェックアウトです。

しかしそれが失敗の始まりでした。

混んでいると思っていた道路が意外と空いていて、早く浜松市内に到着。
ガストのモーニングまで２時間あります。とりあえず浜名湖競艇場まで往復。
なんとか無駄に時間をつぶしてガストに５時に入りました。

しかし、モーニングは６時からとのこと・・・。
完全に勘違いです。

結局レギュラーメニューを注文し、２時間ほど居座って、いい加減ダルくなったため
浜松城公園へ向かいました。しかし早すぎたため、スタッフさんもまだ来ていない状況。
今回も１番乗りでした。
例によって、交通安全宣言を頼まれました。２年連続だったので、断ろうかと思いましたが
断れそうも無い雰囲気だったのでやむを得ず承諾。




これなら１０時間パックにしてのんびりしていればよかったです。

今回の会場は何か通路が広いような気がしました。
展示車両が少なかったのでしょうか？？

でも、ＧＺオーナーさんたちと久しぶりに会うことができよかったです。

そして今年もトライアルデモが楽しく、これを見ることができただけで満足。


来年も行きたいですが、暑くないといいな・・・

メインページにアップしてあります。
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先日、千葉にツーリングに行きました。
当初は目的はありませんでしたが、関東のバイク仲間お二方がご一緒してくださるとのことで
いろいろ案内していただけることになりました。

自分はビンゴバーガーというものを食べたかったので連れて行ってもらいましたが
なんと当日は定休日！



なんとまあ・・・。


続いて千葉最南端の灯台へ。
さぞかしいい景色が見られるかと思いきや、工事でしばらく閉鎖。



ありゃりゃ。。。


それならばと、崖の観音像に行きましたが、なんと「来年の」夏まで工事だと。



なんなんだ！

前日まで雨が続き、ツーリング自体やめようかと思っていたら、いいお天気になって
とても喜んでおりましたが、こんなところでスカ喰らいました。

天気はどうしようもありませんが、やはり情報収集は大事ですね。

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とりあえず今までバイクで出かけたところを地図にしてみたら
結構出かけてるのね（って、他人事に言ってますが・・・^^;）




まだまだ行くぞ～！！

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ひたすら林道を歩いて、いよいよあと１キロのところまで戻りました。












さあ来ました、開運隧道です。
お腹もすきました。



開運と名の付く縁起の良さそうなトンネルの前で
おにぎりを頂きます。




さあ食べ終わってラストスパート。
ここでも懐中電動であちこち照らしながら進みます。



奈良田側のゲートです。
警備員さんがいます。


警備員さんに「東電の人？」って言われてしまいました。
探索の格好で懐中電灯で照らしながら歩いていたものだから
なにか調査をしているとでも思ったのでしょう。


「ここで拝む人っていますか？」
と警備員さんに尋ねましたが
「そんな人見たこと無いね～、なんで？」と。

なので
「トンネルの名前に『開運』とあるから」と言ったら

「カイウンタイドウ・・・？ふ～ん」と、隧道を「たいどう」と
読むところをみると、本当に警備のためだけに来てるんだな
と思いました。




こちらは発電所側のトンネルです。許可をもらって入りました。
ついでに発電所の見学もしてきました。




許可を取ってバイクをここまで持ってきました。
トンネル２つとスリーショット


縁起がよさそうなので開運隧道前で１枚。




発電所トンネルから入口。

 


概ね１０キロのトレッキングは終了です。
約３時間くらい、いい運動です。

この近辺には温泉があるので、このあと温まるのもいいでしょう。
これについてはリサーチ不足でした。
次回は温泉も楽しみたいと思います。

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このあたりはトンネルではなく、ロックシェッドが続きます。



こちらはちょっと変わったロックシェッド



支えているのはコンクリート柱ではなく、どっ太い鉄骨です。
円柱でアーチ型、もちろんちゃんと強度計算して作ってあるはずだから
強度は十分だと思いますが、何となく心配でコワイ。


さささっと抜けちゃいましょ。


隧道が見えますが、名無しです。どこかにあったのかなぁ？？












現在時刻１１時２３分

開運隧道まであと３．０ｋｍ。

そろそろおなかが空いてきました。
どこで食べようかな・・・。


つづく。

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相変わらず同じような景色が続きます。






途中で分岐道を発見！
行ってみたかったのですが、このあとまだ行くところがあり
時間がなかったのと、天気が怪しかったので今回はパス。





ここはカッパ滝なので・・・


河童隧道となっているようである。
隧道というより、ロックシェッドという感じである。











残り５キロ→４キロ区間は何もなかったので写真はこれだけです。




現在時刻１１時１０分

開運隧道まであと４．０ｋｍ。

つづく。

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きっとここは紅葉がきれいに望める場所と思われます。
しかし、時期が少し早く、見ることはできません。


しかし、もう少し遅いと冬季閉鎖されて、ここへ路線バスで
すら入ることはできなくなります。

もっとも、ゴニョゴニョして入る方々もいらっしゃるようですが。
自分にはそんな気力はありません。





辛うじて色付いている感じ。


おや？忘れ物？


ってことはありませんね。固定されています。
保守用だと思いますが、中途半端な掛けかた。




現在時刻１０時４６分


開運隧道まであと６．０ｋｍ。

つづく。

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石碑がありますが、読めませんでした。


ちょっと天気が怪しくなってきましたが、まだ大丈夫です。
一応予報では夕方から小雨。




鮎差（あゆさし）隧道　５０ｍ








現在時刻１０時３３分

大体１キロ１５分くらいのペースです。

開運隧道まであと７．０ｋｍ。

つづく。

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んにゃ？これは何だ？




正面から。光センサーっぽい。


よく見れば何個かある。


高嶺（たかね）隧道　１２０ｍ











いろいろ考え事をしています。


誰にも邪魔されず、考え事をするにはちょうどいい。





現在時刻１０時２０分


開運隧道まであと８．０ｋｍ。

つづく。

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少し進むと、この林道には似合わない新しいトンネルが姿を現す。



新鷲住トンネル９２６ｍ


左側に旧道があります。「新」トンネルということは
旧もあるはず。見に行きます。


一応ありましたが残念ながら、石段のような物で
閉ざされていました。


１キロ弱のトンネルを進みます。照明があるので良く見えますが
趣はありません。


あれ？９２０ｍ＋１２０ｍ＝１０４０ｍ？？
このトンネルは９２５ｍのはずでは？？
数字のマジック？？？






現在時刻１０時８分


開運隧道まであと８．８ｋｍ。

つづく。

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このあたりからトンネルが続きます。




赤垂（あかだれ）隧道


２１４ｍ電灯なし





吊尾根（つりおね）隧道


今度は長いぞ。
延長５３７ｍ。電灯はありません。持参した
eBayで購入した９LED懐中電灯（＄１）が、思いのほか
明るかったのでとても役に立ちました。

漆黒の闇で使ったことがなかったので、改めて感動。
遙か彼方に出口の光が。











野呂川（のろかわ）第二隧道


延長１６２ｍですが、カーブしているので出口が見えません。



そして続いて野呂川第一隧道、２６３ｍ





野呂川発電所が見えます。


ありゃ～、先端から４つくらい食べた焼き鳥の串みたい





くの字にぶっ倒れちまった♪（ｂｙ長渕剛）


ん？？


ありゃりゃ、小屋がぐしゃりと。落石か？


って、そこはバス停かいっ！
ここでバス待ちたくないな・・・。


橋の上から川を見ると廃車が


バス停から先は早川町です。
ということは、今まで歩いてきたところは・・・


南アルプス市でした。知らずに長野県から山梨県まで
歩いてきたようです。

ちげーよ！どっちも山梨県だよ！
私は地理は苦手です。そのくせアッチャコッチャ行きますが。









現在時刻９時３０分
まだまだ余裕です。
気温は低めですが、歩いたのでちょうど良いです。
でもここで上着を脱いだら一気に冷えて風邪ひきそう。


開運隧道まであと１０ｋｍ。

つづく。

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地図を見ていたら、なんだか面白そうな道を発見。
それは山梨県道３７号線、南アルプス公園線だ。
しかし、奈良田から向かい開運隧道から先はマイカー規制で
進めない。規制が終われば冬季閉鎖となり、結局は
通ることができない。

冬季閉鎖期間以外は路線バス・タクシー・緊急車・許可車だけ
通行可能との事。自転車もダメらしいが、徒歩ならＯＫ。

それなら奈良田からバスで上まで行き、歩いて戻ってこようと
思い、決行した。


ここは奈良田駐車場。
平日は１日２本しか出ない。
朝の８時７分に間に合わせるために、バイクで家を午前４時に出発。
７時３０分に到着しました。

土日やシーズン中は満車になるらしいですが、別にどうってことない
平日なので、ガラガラでした。


目的地はあるき沢橋。
どうやってお金を払うんだろう？と心配していると
バスが来ました。普通の路線バスです。
でも、車掌さんも乗っているツーメンバスでした。
 

あるき沢橋までは７２０円、そして利用者協力金として
１００円徴収されます。
これが乗車券。金額のところに鋏が入っています。




バスで揺られること約４０分。
あるき沢橋バス停に到着。とても静かで心が洗われます。

現在時刻８：４４










ここから開運隧道まで約１３キロ。
目標時間は４時間以内の到着で、歩き始めます。





富士山と違い舗装された林道ですのでとても歩きやすいです。

現在時刻８時５３分



南アルプストレッキングは始まったばかりです。

開運隧道まであと１２ｋｍ。

つづく。

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