Hei-bonの中に見つける小さな幸せ

先日、クリスマスプレゼントを見に夫婦でトイザラスに行ってきました。

んまー、右も左も妖怪ウォッチ。
まったく商魂逞しく、感心するばかりです。
なぜこんなに妖怪ウォッチグッズばかり！？
これって、もしかして妖怪の仕業！？って感じです。

で、品薄と言われている「妖怪ウォッチ」がいくつかありました。
でも女房が言うには零式だの本家だのいろいろ種類があるようで
自分にはチンプンカンプントロリンボです。

でもよく考えれば、自分が小学生の頃はファミコンブームで
他社が様々な家庭用ゲーム機を発売していた時期でもありました。
それらの違いを一生懸命親に説明するのですが理解してもらえず
チェっと思っていましたが、すっかり逆の立場になってしまいました（笑）

でもジバニャンならキャラとしてかわいいからグッズは欲しいです。

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久しぶりの家族旅行に行ってきました。
下の子が産まれてからは初めてなので本当に久しぶりです。

行き先は予てより行きたかった愛知県の明治村。
前回の家族旅行も愛知だったなあ・・・。
なぜか愛知が好きなんです。
そして名鉄が好きなんです。
学生時代は無意味に豊橋からパノラマスーパーに乗って名古屋に行ってました。
特に展望席が好きでしたが今もはしっているのだろうか？？
あれから２０年過ぎてるので運行状況とかわかりませんが。。。

ということで、名鉄関連施設の明治村です。
あとはレトロが好きなので。

以前に夫婦二人で来たときは食を中心に、１箇所ずつじっくりだったので
すべてまわることができませんでしたが、今回は子供中心で
バイキング料理のように「少しずつたくさん」形式で行動です。

最初は蒸気機関車。これは初めてで、連結するところも
見ることができました。

 









汐留バーで生チョコと電気ブランを頂きます。
子供たちにはアイスクリームを。
いやあ、昼間っから飲めるなんて贅沢！


そしてゲームコーナーが。小学３年生以下は特別な
的が用意されています。





特別イベントでプロジェクションマッピングをやっていました。
音楽が流れ始めてから見に行きましたら、えらい人が多くて
全然見えませんでした。
あとから来た嫁と下の子はエンドロールしか見られなかったとのこと。

とても残念でした・・・


と思っていたら、何回も繰り返しやるんですね。
あせることありませんでした。


その時の動画ですが、ネタバレになるのでほんの一部分のみです。



いやあ、開園から閉園までいましたが、全然時間が足りませんでした。
もう少し近ければ年間パスを買いたいところでしたが・・・残念です。

　　

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ひたすら林道を歩いて、いよいよあと１キロのところまで戻りました。












さあ来ました、開運隧道です。
お腹もすきました。



開運と名の付く縁起の良さそうなトンネルの前で
おにぎりを頂きます。




さあ食べ終わってラストスパート。
ここでも懐中電動であちこち照らしながら進みます。



奈良田側のゲートです。
警備員さんがいます。


警備員さんに「東電の人？」って言われてしまいました。
探索の格好で懐中電灯で照らしながら歩いていたものだから
なにか調査をしているとでも思ったのでしょう。


「ここで拝む人っていますか？」
と警備員さんに尋ねましたが
「そんな人見たこと無いね～、なんで？」と。

なので
「トンネルの名前に『開運』とあるから」と言ったら

「カイウンタイドウ・・・？ふ～ん」と、隧道を「たいどう」と
読むところをみると、本当に警備のためだけに来てるんだな
と思いました。




こちらは発電所側のトンネルです。許可をもらって入りました。
ついでに発電所の見学もしてきました。




許可を取ってバイクをここまで持ってきました。
トンネル２つとスリーショット


縁起がよさそうなので開運隧道前で１枚。




発電所トンネルから入口。

 


概ね１０キロのトレッキングは終了です。
約３時間くらい、いい運動です。

この近辺には温泉があるので、このあと温まるのもいいでしょう。
これについてはリサーチ不足でした。
次回は温泉も楽しみたいと思います。

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このあたりはトンネルではなく、ロックシェッドが続きます。



こちらはちょっと変わったロックシェッド



支えているのはコンクリート柱ではなく、どっ太い鉄骨です。
円柱でアーチ型、もちろんちゃんと強度計算して作ってあるはずだから
強度は十分だと思いますが、何となく心配でコワイ。


さささっと抜けちゃいましょ。


隧道が見えますが、名無しです。どこかにあったのかなぁ？？












現在時刻１１時２３分

開運隧道まであと３．０ｋｍ。

そろそろおなかが空いてきました。
どこで食べようかな・・・。


つづく。

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相変わらず同じような景色が続きます。






途中で分岐道を発見！
行ってみたかったのですが、このあとまだ行くところがあり
時間がなかったのと、天気が怪しかったので今回はパス。





ここはカッパ滝なので・・・


河童隧道となっているようである。
隧道というより、ロックシェッドという感じである。











残り５キロ→４キロ区間は何もなかったので写真はこれだけです。




現在時刻１１時１０分

開運隧道まであと４．０ｋｍ。

つづく。

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きっとここは紅葉がきれいに望める場所と思われます。
しかし、時期が少し早く、見ることはできません。


しかし、もう少し遅いと冬季閉鎖されて、ここへ路線バスで
すら入ることはできなくなります。

もっとも、ゴニョゴニョして入る方々もいらっしゃるようですが。
自分にはそんな気力はありません。





辛うじて色付いている感じ。


おや？忘れ物？


ってことはありませんね。固定されています。
保守用だと思いますが、中途半端な掛けかた。




現在時刻１０時４６分


開運隧道まであと６．０ｋｍ。

つづく。

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石碑がありますが、読めませんでした。


ちょっと天気が怪しくなってきましたが、まだ大丈夫です。
一応予報では夕方から小雨。




鮎差（あゆさし）隧道　５０ｍ








現在時刻１０時３３分

大体１キロ１５分くらいのペースです。

開運隧道まであと７．０ｋｍ。

つづく。

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んにゃ？これは何だ？




正面から。光センサーっぽい。


よく見れば何個かある。


高嶺（たかね）隧道　１２０ｍ











いろいろ考え事をしています。


誰にも邪魔されず、考え事をするにはちょうどいい。





現在時刻１０時２０分


開運隧道まであと８．０ｋｍ。

つづく。

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少し進むと、この林道には似合わない新しいトンネルが姿を現す。



新鷲住トンネル９２６ｍ


左側に旧道があります。「新」トンネルということは
旧もあるはず。見に行きます。


一応ありましたが残念ながら、石段のような物で
閉ざされていました。


１キロ弱のトンネルを進みます。照明があるので良く見えますが
趣はありません。


あれ？９２０ｍ＋１２０ｍ＝１０４０ｍ？？
このトンネルは９２５ｍのはずでは？？
数字のマジック？？？






現在時刻１０時８分


開運隧道まであと８．８ｋｍ。

つづく。

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このあたりからトンネルが続きます。




赤垂（あかだれ）隧道


２１４ｍ電灯なし





吊尾根（つりおね）隧道


今度は長いぞ。
延長５３７ｍ。電灯はありません。持参した
eBayで購入した９LED懐中電灯（＄１）が、思いのほか
明るかったのでとても役に立ちました。

漆黒の闇で使ったことがなかったので、改めて感動。
遙か彼方に出口の光が。











野呂川（のろかわ）第二隧道


延長１６２ｍですが、カーブしているので出口が見えません。



そして続いて野呂川第一隧道、２６３ｍ





野呂川発電所が見えます。


ありゃ～、先端から４つくらい食べた焼き鳥の串みたい





くの字にぶっ倒れちまった♪（ｂｙ長渕剛）


ん？？


ありゃりゃ、小屋がぐしゃりと。落石か？


って、そこはバス停かいっ！
ここでバス待ちたくないな・・・。


橋の上から川を見ると廃車が


バス停から先は早川町です。
ということは、今まで歩いてきたところは・・・


南アルプス市でした。知らずに長野県から山梨県まで
歩いてきたようです。

ちげーよ！どっちも山梨県だよ！
私は地理は苦手です。そのくせアッチャコッチャ行きますが。









現在時刻９時３０分
まだまだ余裕です。
気温は低めですが、歩いたのでちょうど良いです。
でもここで上着を脱いだら一気に冷えて風邪ひきそう。


開運隧道まであと１０ｋｍ。

つづく。

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地図を見ていたら、なんだか面白そうな道を発見。
それは山梨県道３７号線、南アルプス公園線だ。
しかし、奈良田から向かい開運隧道から先はマイカー規制で
進めない。規制が終われば冬季閉鎖となり、結局は
通ることができない。

冬季閉鎖期間以外は路線バス・タクシー・緊急車・許可車だけ
通行可能との事。自転車もダメらしいが、徒歩ならＯＫ。

それなら奈良田からバスで上まで行き、歩いて戻ってこようと
思い、決行した。


ここは奈良田駐車場。
平日は１日２本しか出ない。
朝の８時７分に間に合わせるために、バイクで家を午前４時に出発。
７時３０分に到着しました。

土日やシーズン中は満車になるらしいですが、別にどうってことない
平日なので、ガラガラでした。


目的地はあるき沢橋。
どうやってお金を払うんだろう？と心配していると
バスが来ました。普通の路線バスです。
でも、車掌さんも乗っているツーメンバスでした。
 

あるき沢橋までは７２０円、そして利用者協力金として
１００円徴収されます。
これが乗車券。金額のところに鋏が入っています。




バスで揺られること約４０分。
あるき沢橋バス停に到着。とても静かで心が洗われます。

現在時刻８：４４










ここから開運隧道まで約１３キロ。
目標時間は４時間以内の到着で、歩き始めます。





富士山と違い舗装された林道ですのでとても歩きやすいです。

現在時刻８時５３分



南アルプストレッキングは始まったばかりです。

開運隧道まであと１２ｋｍ。

つづく。

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今までのスタンドはチェーンがスプリングに干渉するので
右バネタイプを注文したら、実は左右両方あるとのことで
指定をしなければならなかったのですが、指定していなかったため
業者が勝手に左バネを送ってきた。

また干渉したらどうしようかと思いましたが、大丈夫でした。

今度はリアタイヤが前のものより高く浮くので整備がしやすいです。

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いまメインで使っているパソコンはＡｃｅｒ　ＡＳＰＩＲＥ５２２０というノートです。
標準で８０ＧＢのＨＤＤを積んでいましたが、カメラの撮影データが結構な容量で
足りなくなってきました。

いっそのこと５００ＧＢくらいにしようかと考えましたが、結構な値段。。。

そんな時、ちょうど秋葉原に行く機会があったのでいろいろパーツ屋を回ったら
５００ＧＢではないけど１６０ＧＢの中古で１８００円、しかも１割引だったので
思わず購入。



早速クローンを作り、パテを切りなおしましたが
何の問題も無く作動！とてもいい買い物をしました。

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今日は病院で検査の日。
よりによって、台風が静岡上陸の時間。
しかも病院は焼津市に。
行きは、それはもう大変でした・・・。


検査が終わり帰りはすっかり晴れて、台風は通過したようです。
でも東名高速、新東名高速は通行止めでＲ１，Ｒ１５０は大渋滞。

裏道裏道で何とか帰宅しましたが、途中、テレビのニュースで見るような
深い水の中を走行しました。もう少し深かったらエンジンが止まってしまったかも？
焼津さかなセンターと東名焼津ＩＣの間の道です。

ドラレコの映像ですが、中華ドラレコで日付のバックアップがうまくいかず
表示の日付はデタラメです。




ほんの短い区間でしたが怖かったです。
自然災害だけはどうにもできませんね・・・。

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近くに初めて見る回転寿司ができたので行ってきました。

ネタは新鮮でよかったのですが、味がしょっぱかったような気がします。
醤油なしでも十分食べられます。

あとブラックラーメンなるものがあったので注文しました。
ブラック○○というと、ブラックデビルと味平のブラックカレーがすぐに
連想されます。

ちなみに味平のブラックカレーはこれを参照してください。
http://www.mandarake.co.jp/information/column/iwai/food/043/


で、出てきたものはこれ。



ん～、やはりこれも味が濃いような・・・。

嫁は「別に普通だよ」というので、もしかして自分の体調があまりよくない時に
行ったものだから味覚がおかしかったかもしれません。

ここは他にもチョコレートフォンデュやキッズスペースがあるので子供連れにはいいかもしれません。

それにしてもここにも好物の「焼きアナゴ」がなかったのが残念でした。
もう今はどこも煮アナゴしかないのかなあ・・・

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行ってきました、富士山。

以前は職場の繁忙期が８月いっぱいで終わり、世間の夏休みが終わったあとの
山小屋がまだ開いているほんの少しの時期を狙って登っていました。

しかしここ数年、繁忙期終了が遅くなり、今年はとうとう９月１８日しかアタックすることが
できませんでした。

すでに山小屋の営業は終了しています。もちろんトイレも使えません。
食料などは持参するしかありません。水分補給とトイレとのバランスが難しいです。

吉田ルートですが、人っ子ひとり居ません。完全に貸し切り状態です。



６合目まで誰とも会いませんでした。


それにしても視界が悪いです。
天気がとても心配・・・。


だんだん寒くなってきました。
いつもは５合目は半袖でスタート、６合目で長袖
７合目でウインドブレーカー・・・という感じでしたが
６合目の時点でかなり寒く、すでにシャツ２枚と寒さ対策で持ってきた
予備のセーター、ウインドブレーカーを着込みました。


７合目を過ぎ、いよいよ寒くなってきたのでやむを得ずヤッケを着ます。
実はそれが大失敗の元だったのです。

それは汗をかき、通気性の悪いヤッケによって内側で服が濡れ
低い気温で余計寒くなったのです。

本８合目を目前にとうとう限界、ギブアップです。
本来なら下山道を下りますが、仕方なく登山道を下山。
下山中に何人かの人とすれ違いましたが、
ここを下る＝リタイヤなので、ギブアップがバレバレ。



５合目の駐車場まで戻り気温を確認したところマイナス２度だったようです。
そりゃ寒いはずだ。こうなると、もはや観光登山のレベルではありません。
それなりの装備でないと無理です。

登山は行きはよいよい帰りはヘトヘト。下山分の体力を残しておかないと
動けなくなり救助を要請しなくてはならなくなります。しかもこの時期は
周りにほとんど人が居ないので助けを求めるにも困難な状況。携帯が
つながる場所ならいいのですが、そうでないとただ死を待つのみの可能性もあります。

大事なのは引き返す勇気ですね。
人ごみが嫌いなのでシーズン中の登山は避けていましたが、休みが取れて、かつ
今ある装備で富士登山ができる機会がもうなさそうですので、これを機に頂上を目指す
富士登山は引退しようと思います。

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娘はＬＥＧＯでいろいろなものを作ります。



私もかつては工業デザイナーを目指していたことがあるので
負けじと何か作ろうとしますが、もう頭が固くてダメですね、何も浮かびません。

で、最近の作品。
移動式展望台だそうです。
いわゆるキャンピングカーの類でしょうか。
自分がキャンピングカー欲しい、って言った事があるので
覚えていたのかもしれません。

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と思っていたら、ここにありました。

これは公式サイト？？

https://www.youtube.com/watch?v=TfJdffyn_6w

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雨とアクシデントの中、なんとか行って来ました。
こちらにアップしています。

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今年もこの季節が参りました。

去年は都合が悪く行くことができませんでしたが、今年は会社の休みと
バッチリ合います！

さらに今回は「交通安全宣言パレード・ラン」に参加できることとなりました！！

とはいうものの、肝心のバイクがオーバーヒートで緊急入院。
部品が届かずヒヤヒヤしていましたが、なんとか本日納車。

２ヶ月バイクなしの生活で、あらためて燃費なども含めありがたみを実感しました。

ということで、当日は朝の９時から浜松城公園を出発して約１時間走行します。
ここで事故を起こしたらパレードの意味が無いので、事故違反には十分気をつけたいと思います。


ルートはこちらです。

http://www.bike-furusato.net/event/main.php?mode=detail&article=36

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といっても、家庭用ではなく、セドリックのエアコンです。

いままでさんざん洗浄しようと思っていたのですが、例によって
メンドクサイ病にかかっており実行できずにいました。

実はこのクルマ、フィルターがありません。
なので汚れはモロにエバポレーターに付着します。

まずグローブボックスを外します。
ビス６本で留まっているだけです。


次にセンサーらしきものを外します。




出てきました。これを家庭用エアコン洗浄スプレーで
ブシャーっとやります。
ただし、奥は届かないので完璧とはいえません。



下からボタボタ汚水が出てきます。
ただし我が家の駐車場はアスファルトなので、程度がわかりませんでした。




さあこれでどの程度効きが良くなっているのか楽しみです。
少なくともかび臭いのがなくなれば良しです。

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自分の車は自分で点検

これをモットーに、できる範囲で点検しております。
といいつつ、不定期なので先日は車検前に
リアブレーキパッドが限界に達していることを見逃しましたが・・・

そして先日、フロントの下を覗いてみると・・・


ん？？？



なにやらひび割れらしきものが？？？

さっそくいつも職場でお世話になっているモータースに相談。
すると、そのほかにもいくつかブーツの破れを発見。

歯医者行ったら他にも虫歯が見つかった感じです。



写真では良くわかりませんが、破れかかっているのだそうです。
ついでに左右両方やってもらうことになりました。



総額１８０００円です。
これが相場として高いのか安いのかわかりませんが、自分でできないことですので
助かりました。まだまだ乗るぞ～

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モノノフの同僚より頂いたお土産。




これは貴重だ。

賞味期限は２０１５年７月１８日ですが、永久保存版になることでしょう。

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